Sehr geehrter Herr Minister Hermann, lieber Winne,
ein wichtiger Beitrag zum Erreichen unserer Ziele im Bereich der Elektroimmobilität ist der Ausbau der Ladeinfrastruktur. Mit der Strategie Ladeinfrastruktur zum flächendeckenden und bedarfsgerechten Ausbau der öffentlich zugänglichen Ladeinfrastruktur wurden bereits über 29.000 öffentliche Schnell – und Normalladepunkte geschaffen. Das ist ein großer Erfolg.
Aus meinem Wahlkreis hat mich nun die Frage erreicht, wie es um den Einsatz technischer Lösungen von privaten Herstellern wie z.B. ChargeArm bestellt sei. Diese Angebote hätten den Vorteil, den selbst erzeugten Strom auch dann nutzen zu können, wenn zur Wohnung keine Garage gehöre. Gerade bei größeren Wohnanlagen sei außerdem nicht davon auszugehen, dass eine Einigung zur Schaffung von Ladepunkten innerhalb der Hausgemeinschaft erreicht werde. Hier könnten Hilfsmittel wie ChargeArm eine Lösung bieten. Laut Website des Herstellers ChargeArm wurde die Nutzung des Produkts in Bremen genehmigt.
In diesem Zusammenhang bitte ich um Auskunft zu folgenden Fragen:
· Welchen Stellenwert messen Sie einer privaten Stromerzeugung zum Laden von E-KfZ bei? Welche Hürden liegen für eine Nutzung von privat erzeugtem Strom im öffentlichen Raum vor?
Wie könnten entsprechende Hürden abgebaut werden?
· Welche Informationen hat das Ministerium für Verkehr über den Ausbau der entsprechenden Ladeinfrastruktur in Bremen?
· Wie wird dort mit technischen Lösungen privater Hersteller für das Laden „am Gehweg“ umgegangen?
· Wie viele private Lademöglichkeiten „am Gehweg“ werden in Bremen genutzt?
· Welche Hürden bestehen in Baden-Württemberg, die dem Bremer Vorgehen entgegenstehen?
· In Großbritannien hat die Regierung Leitlinien zur Nutzung von Lademöglichkeiten „am Gehweg“ herausgegeben:
· Wie schätzt das Ministerium für Verkehr die rechtliche Situation in Großbritannien ein?
In welcher Form könnten diese Leitlinien ein Vorbild für Baden-Württemberg sein?
· Welche weiteren Informationen hat das Ministerium für Verkehr über die Nutzung von privaten Lademöglichkeiten „am Gehweg“? Inwiefern könnten diese Lademöglichkeit zum Erfolg und zur Akzeptanz der Nutzung von E-Autos beitragen?
· Welche weiteren Möglichkeiten sieht das Ministerium für Verkehr für die Erleichterung privater Lademöglichkeiten in Baden-Württemberg?
Ich bedanke mich vorab für Ihre Antwort und stehe bei Rückfragen gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
Dr. Ute Leidig
Die Antwort des Ministers finden Sie hier:
Weitere Abgeordnetenbriefe finden Sie hier.
